GOBIERNO EVITÓ EL DESVÍO DE 22 MILLONES DE LITROS DE COMBUSTIBLES AL CONTRABANDO INFORMA LA COMISIÓN INTERVENTORA

Foto: ANH. (Foto referencial, de un operativo anterior que detectó un presunto desvío de combustible).

Durante parte del mes de agosto y sobre todo a partir de la intervención del Gobierno Nacional a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) se evitó el desvío al contrabando de 22 millones de litros de combustibles, informó el ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco y el ministro de Desarrollo Productivo, Rural y Agua, Mario Justiniano, que como miembros de la comisión interventora al sector petrolero dieron un primer reporte sobre los avances de la intervención.

“Hemos evitado el desvío de 22 millones de litros de combustibles líquidos a través de vehículos que cargaban de manera irregular en repetidas veces o tenían doble tanque, etiquetas falsas, etcétera. Estamos realizando la depuración de esto, también evitando el doble carguío”, detalló el ministro de Hidrocarburos.

Blanco añadió que en la última semana el gobierno estableció controles más estrictos, pero además se logró despachar 13.1 millones de litros de combustibles en un solo día, realizando un seguimiento de esa entrega por departamento.

Evitar ese desvío no hubiera sido posible si antes la comisión interventora no hubiera descubierto el desmantelamiento del sistema Boliviana de Sistemas de Autoidentificación (B-SISA), que nació presuntamente como mecanismo tecnológico (informático) de control implementado por la ANH para supervisar, regular y trazar la comercialización de combustibles subvencionados, tarea que no ejecutó.

“Hay motos que cargan (combustible) no una vez, cargan hasta 50 veces, 30 veces en distintos lugares”, denunció el ministro de Hidrocarburos. Para frenar esos carguíos ilícitos la comisión interventora integró el sistema B-Sisa con el Servicio General de Identificación Personal (SEGIP) para detectar “vehículos clonados” y la repetitividad en la compra de los combustibles.

Con estas acciones de control interno se empieza a cortar los circuitos de abastecimiento del contrabando de diésel y gasolina subsidiados, carburantes que luego son trasladados a países vecinos donde son adquiridos a costos mayores en esas naciones.

“Nuestros equipos técnicos ya están trabajando. Hemos incorporado alrededor de 20 nuevos funcionarios que ya están trabajando (en tareas de control)”, añadió el ministro.

El ministro Justiniano, como miembro de la comisión interventora explicó que debe comprenderse la magnitud de los 22 millones de litros, que se evitó se desvíen al contrabando, porque sólo Santa Cruz consume cada día tres millones de litros.

La comisión está conformada por los ministros de Economía y Finanzas Públicas; de Producción Sostenible, Medio Ambiente y Agua; de Hidrocarburos y Energías; y de Obras Públicas, Servicios y Vivienda. También es parte el Viceministerio de Transparencia, Seguridad Jurídica e Integridad Pública, dependiente del Ministerio de la Presidencia. Esta comisión se dedicará a evaluar la gestión operativa y administrativa de la estatal para recuperar su eficiencia y acabar con la corrupción en YPFB y la ANH.

GANADEROS DE LAVADERO APUESTAN POR LA RAZA NUBIA PARA REVOLUCIONAR LA PRODUCCIÓN CAPRINA

La comunidad Lavadero, en el municipio de Yamparáez, se ha convertido en referente de innovación en la ganadería caprina. Productores locales incorporaron la raza Nubia, traída desde México, con el objetivo de mejorar la producción de leche y el tamaño de los animales. Esta iniciativa pionera fortalece la economía familiar y abre nuevas oportunidades de comercialización en mercados regionales.

La leche y el queso elaborados con esta genética mejorada se venden principalmente a pedido, lo que garantiza frescura y calidad. Ariel Arancibia, uno de los ganaderos que lidera esta experiencia, relató que la incorporación de la raza Nubia no solo incrementó el volumen de producción, sino que también mejoró la textura y el sabor de los derivados lácteos, generando mayor aceptación entre los consumidores.

La experiencia se ha extendido a otros productores de la región, incluidos ganaderos vacunos que llegaron desde el oriente para fortalecer su ganado con nuevas técnicas de mejoramiento genético. Este intercambio de conocimientos y prácticas demuestra que la innovación rural puede transformar la producción agropecuaria y abrir espacios de desarrollo sostenible.

La iniciativa fue presentada en la Feria Municipal Agropecuaria, Agroindustrial, Gastronómica, Artesanal y Turística de Yamparáez, donde se destacó la importancia de la mejora genética en la ganadería caprina. El evento reunió a productores, autoridades y visitantes que pudieron conocer de cerca los avances en la crianza de cabras Nubia, además de degustar quesos y lácteos elaborados en la comunidad.

El caso de Lavadero refleja cómo la combinación de tradición y tecnología puede generar un impacto positivo en la vida de las familias campesinas. La apuesta por la raza Nubia no solo fortalece la producción local, sino que también abre la posibilidad de posicionar a Yamparáez como un centro de referencia en la ganadería caprina del país.

JOVEN ALTEÑO HACE VOLAR SUS SUEÑOS CON MATERIALES RECICLADOS

Freddy Churata, un joven alteño apasionado por la tecnología y la innovación, ha logrado lo que parecía imposible: construir modelos aerodinámicos de aviones, drones y helicópteros a escala utilizando únicamente materiales reciclados. Desde niño soñaba con crear algo que pudiera volar, y hoy ese sueño se ha convertido en realidad gracias a su perseverancia y creatividad.

Su historia comienza con una ilusión infantil que nunca abandonó. Con el paso de los años, Freddy fue aprendiendo de manera autodidacta, observando noticias, estudiando avances tecnológicos y experimentando con cada pieza que encontraba. Poco a poco, aplicó principios de la física, como la tercera ley de Newton, para estabilizar sus prototipos y darles funcionalidad real.

Uno de sus logros más destacados es un helicóptero de rotor coaxial, inspirado en modelos rusos, que contrarresta el torque mediante el giro de dos hélices en direcciones opuestas. Freddy lo programó para que vuele sin problemas, incorporando baterías y sensores que permiten mantener la estabilidad en el aire. “Mi sueño siempre fue crear algo que vuele”, afirma con orgullo, mientras muestra cómo sus diseños se elevan gracias a su ingenio.

Más allá de la técnica, su trabajo refleja un compromiso con el medio ambiente, pues reutiliza materiales que otros desechan para darles una segunda vida en forma de aeronaves en miniatura. Cada proyecto es un paso hacia su meta mayor: fabricar algún día un avión real que lleve el sello de la creatividad boliviana.

La historia de Freddy Churata es un ejemplo inspirador de cómo la pasión, la disciplina y la imaginación pueden transformar los sueños en proyectos tangibles. Su aporte no solo destaca la capacidad de los jóvenes alteños, sino también la importancia de apostar por la ciencia y la innovación en Bolivia.


REFINERÍAS GUALBERTO VILLARROEL Y GUILLERMO ELDER BELL AUMENTARÁN PRODUCCIÓN DE COMBUSTIBLE DE 81 A 121 MIL BARRILES DIARIOS


Foto: YPFB-Transporte. La reactivación de las Refinerías Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell trae aparejada la reactivación de oleoductos y de la terminal marítima que YPFB tiene en Arica (Chile).


Una vez reactivadas este miércoles, las refinerías Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell incrementarán su producción de gasolina y diésel de 81.000 a 121.000 barriles cúbicos diarios, subiendo la participación de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Refinación en la provisión de la demanda nacional del 18 al 27%, informó el presidente de la estatal petrolera, Sebastián Daroca.

“A partir de esta semana, YPFB Corporación entregará a YPFB Refinación un primer lote de 1 millón de barriles de crudo (petróleo) ya importado para que pueda incrementar inmediatamente la producción a un ritmo de 5.000 a 7.000 barriles día”, detalló el presidente de YPFB, al referirse a los insumos que refinará para extraer de ellos gasolina, diésel, jet fuel y kerosene, entre otros derivados.

Este anuncio fue hecho durante un acto especial realizado en Valle Hermoso, Cochabamba, donde el presidente del Estado, Rodrigo Paz Pereira; el ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco; y Daroca; anunciaron la reactivación de las dos refinerías citadas, cuya producción fue limitada porque no contaban con la provisión de petróleo crudo para procesarlo y/o refinarlo.

Posteriormente, YPFB Refinación podrá importar su propio crudo y consolidar su ciclo productivo. “El traer 10.000 barriles por día exige también un esfuerzo financiero, pero esos recursos se van a un combustible hecho en Bolivia. Entran a esta planta (Gualberto Villarroel), pagan trabajo boliviano y salen como un producto nacional”, explicó Daroca.

Asimismo, el presidente de YPFB indicó que las refinadoras podrán cubrir un 40% de la producción nacional y podrá lograrse autosuficiencia en jet fuel, pero aún no se podrá cubrir al 100% la demanda de diésel, llegando a abastecerse al 8% del mercado nacional.

Un beneficio tangible estimado de este primer paso de incremento del procesamiento de 10.000 barriles de petróleo diarios, es que se reducirá el gasto en la importación de diésel y gasolina en 49 millones de dólares anuales.

Entre 2021 y 2026 la producción de las plantas refinadoras bajó casi un 42% e, incluso, llegó a apenas el 38% de su capacidad instalada, no porque existan problemas técnicos, sino por falta de petróleo para procesar.

Reactivarán terminal de Arica y oleoductos
La reactivación de las refinerías vendrá aparejada del uso de otra infraestructura de YPFB que hasta hoy estaba subutilizada, como la terminal ubicada en Arica (Chile), así como la red de oleoductos que permitirán trasladar la importación de crudo directamente a la refinería ubicada en Valle Hermoso, Cochabamba.

Al respecto, Daroca reveló que el presidente Paz dio la instrucción de que se use la infraestructura petrolera que pertenece al país, y se comprometió a que YPFB Refinación convertirá esa instrucción en barriles procesados en producto, en tanque y en combustible, en vez de recibirlo desde un puerto lejano.

“Es producción diaria de gasolina, de diésel, de jet fuel, de kerosene, de gasolina de aviación, de gas oil, de GLP, de lubricantes, solventes, grasas, cemento asfáltico. Incrementar la producción no es un capricho de escritorio, es una respuesta a lo que falta en la calle, es combustible para el transporte, el campo, la industria, la minería, la aviación, y es empleo especializado para Bolivia”, finalizó Daroca.

RODRIGO PAZ ORDENA LIMPIAR CORRUPCIÓN EN YPFB CAIGA QUIEN CAIGA

El presidente Rodrigo Paz encomendó al ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco, limpiar de corrupción a Yacimientos Petrolíferos Fiscales de Bolivia (YPFB) “caiga quien caiga”. El ministro aceptó tal misión porque también se había pronunciado en ese mismo sentido en ocasión de la reactivación del trabajo de las refinerías Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell.

El 2 y el 3 de septiembre, el Gobierno nacional intervino a través de decretos supremos a la petrolera estatal y a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), además de conformar una comisión interventora conformada por cuatro ministerios y un viceministerio. La decisión fue tomada porque, mientras el Estado importa diésel y gasolina para abastecer al mercado nacional, gran parte de esos combustibles son desviados por el contrabando a países fronterizos causando desabastecimiento interno y un grave daño económico al Estado porque subsidia el costo de esos hidrocarburos.

El presidente Paz informó que la comisión interventora está descubriendo “porquería”, es decir, “unos cuantos vivos” que están haciendo su riqueza personal a costa de otros funcionarios y trabajadores honrados de YPFB que se esfuerzan a diario en cumplir sus labores en beneficio de la estatal petrolera.

“Para ellos mis respetos, pero para los otros, como dijo el ministro Blanco, ‘caiga quien caiga’”, advirtió el presidente al personal involucrado en corrupción, incluso desde la anterior semana ya había afirmado que, quienes sean hallados envueltos en hechos ilícitos, serán remitidos a la Contraloría General del Estado y al Ministerio Público.

“YPFB fue creada para construir Patria, no fue para construir riqueza para unos cuantos y, le tomo la palabra ministro, no lo haga solo por discurso, hágalo realidad, ¿verdad? Caiga quien caiga”, dijo el presidente dirigiéndose personalmente al ministro de Hidrocarburos.

Por su parte, Blanco expresó: “el mandato de nuestro presidente Paz Pereira es categórico y claro, sanear de raíz YPFB”, y añadió “digo al país con absoluta firmeza, no vamos a descansar un solo segundo hasta limpiar, transparentar y estabilizar el sector hidrocarburos y todos los sectores que se encuentra bajo mi dependencia. La casa se va a poner en orden, cueste lo que cueste y caiga quien caiga”.

El ministro aseguró que el sector energético boliviano atraviesa un punto de inflexión, en el cual debe decirse la verdad, sin discursos maquillados, ni cifras ocultas y quienes son autoridades del sector tienen el deber patriótico de devolverle la transparencia, la estabilidad y la soberanía al corazón de nuestra economía, que son los recursos hidrocarburíferos.

“La riqueza hidrocarburífera de Bolivia volverá a ser parte de los bolivianos”, enfatizó la autoridad del área energética.

Habrá meritocracia
Asimismo, Blanco anunció que los nuevos funcionarios que ocupen cargos en YPFB serán profesionales contratados a partir de criterios meritocráticos. Para este proceso, la autoridad indicó que se cuenta con apoyo de la cooperación internacional.

El presidente Paz añadió que, en el caso de la ANH, ya se cambió a 18 funcionarios como parte de la lucha contra la corrupción, la cual calificó como una labor dura porque se trata de retomar el control transparente de instituciones y de garantizar idoneidad.

El primer mandatario contó cómo el contrabando de combustibles subsidiados por el Estado llega a ser escandaloso, porque hubo un caso, por ejemplo, en el cual un usuario supuestamente facturó una compra por 55 litros de diésel y luego se descubrió que el usuario tenía acumulado en su vehículo mil litros, los cuales terminan siendo vendidos hasta en 35 bolivianos el litro, en el altiplano boliviano.

Para el presidente está claro que debe lucharse contra la corrupción porque se trata de superar la actual crisis energética y también asegurar un futuro para los bolivianos, ya que pagar la subvención estatal a los combustibles está quitando dinero que podría invertirse en hospitales, colegios, carreteras y otras obras.

En contraparte a lo citado, Paz Pereira espera que, con la intervención de YPFB y la ANH, se consolide la Patria que necesitan los bolivianos, que es la que “produce una YPFB fuerte, potente y transparente para que trabaje al lado de su pueblo”.

Finalmente, la primera autoridad del Estado explicó que será difícil retomar y corregir el rumbo económico del país porque hubo “traidores” que dejaron un país quebrado porque arrasaron con los recursos económicos, por lo que este año es necesario ordenar la casa.

“Es próximo año (2027) empezaremos a crecer, y cada año más y más, y empezaremos a generar industria y trabajo”, aseguró, al explicar que su gestión asume el reto de construir una nueva visión de país que es “la Patria que produce”.